中國重型院介紹：
中國重型機(jī)械研究院股份公司由中國重型機(jī)械研究院（簡稱中國重型院）改制而成。中國重型機(jī)械研究院的前身為創(chuàng)建于1956年的第一機(jī)械工業(yè)部重型機(jī)械研究所（1961年遷址西安，稱西安重型機(jī)械研究所，簡稱西重所，隸屬國家機(jī)械工業(yè)部、委）。經(jīng)歷北京籌建、沈陽成立奠基、西安創(chuàng)業(yè)發(fā)展的歷程。1999年西重所作為國家第一批轉(zhuǎn)制科研院所轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)，并以資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)方式整體加入中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司；2006年建所五十周年之際，國家工商行政管理局批準(zhǔn)在西重所的基礎(chǔ)上組建成立中國重型機(jī)械研究院；2009年中國重型機(jī)械研究院改制為中國重型機(jī)械研究院有限公司，2012年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)改制為中國重型機(jī)械研究院股份公司，2018年加入國機(jī)集團(tuán)國機(jī)重裝，是面向我國冶金、重型裝備制造等行業(yè)的創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè)。

2020年，中國重型院為營口忠旺鋁業(yè)成套設(shè)計(jì)供貨的又一臺(tái)75MN鋁合金擠壓機(jī)一次性熱試成功，直接進(jìn)入連續(xù)生產(chǎn)階段。
該75MN鋁合金擠壓機(jī)是中國重型院與營口忠旺簽訂的12臺(tái)（2臺(tái)125 MN、10臺(tái)75MN）中大型鋁合金擠壓機(jī)中投產(chǎn)的第八臺(tái)擠壓機(jī)（已投產(chǎn)1臺(tái)125MN、7臺(tái)75MN）。設(shè)備采用了中大型鋁合金擠壓機(jī)主機(jī)前后梁、移動(dòng)橫梁和主工作缸等關(guān)鍵零部件有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，擠壓機(jī)新型固定擠壓墊、擠壓桿快換和擠壓筒快換技術(shù)，自適應(yīng)上料機(jī)械手中心精確定位集成控制技術(shù)，悶車處理的快速化和高效化技術(shù)，高壓大流量快速卸壓技術(shù)，主工作缸和擠壓筒鎖緊壓力協(xié)調(diào)控制技術(shù)，擠壓過程壓力與速度開閉環(huán)控制技術(shù)，工業(yè)鋁型材等溫?cái)D壓技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，大大縮短了鋁合金擠壓機(jī)的非擠壓時(shí)間，可適應(yīng)多種工業(yè)鋁型材工藝要求，設(shè)備高效節(jié)能、運(yùn)行穩(wěn)定，為軌道交通、航空航天、核電、軍工、汽車和電力等領(lǐng)域急需的特種高性能工業(yè)鋁型材擠壓生產(chǎn)提供了設(shè)備支撐，裝備水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。
營口忠旺擠壓機(jī)項(xiàng)目合同額大，設(shè)備臺(tái)數(shù)多，品質(zhì)要求高。項(xiàng)目伊始便獲得中國重型院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，項(xiàng)目組成員充分發(fā)揚(yáng)中國重型院“溯源、惟新、尚德、大成”的企業(yè)精神，堅(jiān)持顧客至上、品質(zhì)一流的理念，協(xié)同配合、攻堅(jiān)克難，克服項(xiàng)目工期緊、周期長、東北冬日寒冷、新冠肺炎疫情等困難，使項(xiàng)目安裝調(diào)試各節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。目前項(xiàng)目其余4臺(tái)擠壓機(jī)后續(xù)安裝調(diào)試工作正順利推進(jìn)，項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，將使?fàn)I口忠旺擠壓生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力、智能化水平大大提高，也將為中國重型院與忠旺集團(tuán)的進(jìn)一步深入合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

75MN鋁合金擠壓機(jī)液壓管道橡膠接頭介紹：

以上中國重型院75MN鋁合金擠壓機(jī)成功投產(chǎn)信息來源于上海淞江減震器集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站，淞江集團(tuán)為眾多125MN、150MN、225MN鋁合金擠壓機(jī)、銅擠壓機(jī)、不銹鋼擠壓機(jī)配套高品質(zhì)液壓管道橡膠接頭，該產(chǎn)品采用中國石油昆侖品牌N41原材料生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)久耐用得到用戶好評(píng)，質(zhì)保3年。

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如題所示：中國被德國嘲笑50年 萬噸擠壓機(jī)終于突破了！首先我們來看看什么是擠壓機(jī)吧：
擠壓機(jī)是輕合金（鋁合金、銅合金和鎂合金）管、棒、型材生產(chǎn)的主要設(shè)備。它的產(chǎn)生和發(fā)展不過是一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間，卻發(fā)生了巨大的變化。從幾兆牛手動(dòng)的水壓機(jī)，發(fā)展成為兩百兆牛全自動(dòng)的油壓機(jī)。擠壓機(jī)的種類也大大增加。擠壓機(jī)的能力、數(shù)量反映了一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平。一個(gè)國家擁有擠壓機(jī)的能力、數(shù)量、生產(chǎn)能力和裝備水平，反映了一個(gè)國家的工業(yè)發(fā)展水平。
1980年以前，我國擠壓機(jī)數(shù)量很少，絕大多數(shù)為水壓機(jī)，雙動(dòng)擠壓機(jī)的穿孔系統(tǒng)為外置式，擠壓模座為縱向移動(dòng)式（即壓型嘴式），設(shè)備采用接觸式限位開關(guān)控制和手動(dòng)控制操作。此后的三十多年，是我國鋁型材蓬勃發(fā)展的時(shí)期，擠壓機(jī)的數(shù)量大幅度增加。從國外引進(jìn)了許多先進(jìn)的擠壓機(jī)。歐洲、美國、日本生產(chǎn)的擠壓機(jī)價(jià)格昂貴，只作為引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的試點(diǎn)，我國分別從日本、德國、意大利、法國、美國等國家引進(jìn)了一部分先進(jìn)的擠壓機(jī)。

為了提升國家的綜合工業(yè)實(shí)力，中國不僅需要研發(fā)各種先進(jìn)工業(yè)技術(shù)，還需要研究先進(jìn)的工程機(jī)械，此前中國成功打造出了國產(chǎn)的萬噸級(jí)鋁材擠壓機(jī)，終于突破了這一技術(shù)！那么這一技術(shù)有多難呢？原本全世界只有德國能生產(chǎn)這一級(jí)別的設(shè)備，中國此前只能花高價(jià)從德國手里購買，還被德國嘲笑50年都造不出類似產(chǎn)品，然而如今中國卻打破了德國壟斷，那用它制造鋁材成型速度提高多快呢？這款萬噸級(jí)擠壓機(jī)可以在一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里就把千噸級(jí)的鋁錠打成長幾十米的鋁條，可以非常高效方便地制造中國高鐵車廂所需要的各種大尺寸鋁結(jié)構(gòu)件。

鋁材擠壓機(jī)顧名思義，就是對鋁制零部件進(jìn)行擠壓加工的機(jī)械，和鋼鐵不同，這種材料的性質(zhì)很特殊，用鋼鐵常用的焊接等加工手段難以制造出高性能產(chǎn)品，只有用擠壓機(jī)才可以制造出性能足夠強(qiáng)大的鋁制零部件，因此擠壓機(jī)是對于鋁制產(chǎn)品加工業(yè)來說非常重要的設(shè)備，此前德國可以制造壓力達(dá)萬噸級(jí)別的巨型鋁材擠壓機(jī)，可以對上千噸重的鋁及零部件進(jìn)行加工，而中國卻長期沒有突破這一技術(shù)，只能從德國購買，不僅需要承受德國廠家的高價(jià)勒索，還對中國的國家安全造成了一定威脅。

十幾年前中國高鐵產(chǎn)業(yè)剛剛起步，需要大噸位的鋁材擠壓機(jī)制造大尺寸的車廂零部件，而用德國產(chǎn)品制造很可能會(huì)導(dǎo)致中國產(chǎn)品的技術(shù)性能泄露，為此中國下定決心要研發(fā)國產(chǎn)擠壓機(jī)，為了突破這一技術(shù)，中國集中了大量專家工程師和工人聯(lián)手研究，參考德國等西方國家生產(chǎn)的產(chǎn)品，并且結(jié)合中國現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，經(jīng)過了一年多的試驗(yàn)和設(shè)計(jì)，最終成功制造出了首臺(tái)國產(chǎn)的萬噸級(jí)液壓擠壓機(jī)，打破了西方封鎖。

使用國產(chǎn)的萬噸級(jí)擠壓機(jī)，中國可以在短短幾小時(shí)的時(shí)間里就把重達(dá)千噸的鋁錠打造成長上百米的鋁條和管道，或者是把長20多米的復(fù)雜鋁制零部件擠壓成需要的性能和形狀，一經(jīng)研發(fā)成功就立刻被中國高鐵產(chǎn)業(yè)采用，現(xiàn)在中國已經(jīng)可以制造壓力數(shù)萬噸級(jí)別的擠壓機(jī)，而中國的高鐵生產(chǎn)企業(yè)也全面普及了國產(chǎn)機(jī)壓機(jī)，再也不需要使用國外產(chǎn)品了。

中國成功突破這一技術(shù)，其實(shí)也側(cè)面體現(xiàn)了中國綜合國力的提升，經(jīng)常被人忽略的是某種先進(jìn)產(chǎn)品要想面試，不僅需要攻克設(shè)計(jì)上的難關(guān)，還需要擁有相應(yīng)的制造技術(shù)，如果沒有對應(yīng)的制造技術(shù)，就算是設(shè)計(jì)能力再強(qiáng)大也無法獨(dú)立造出這種產(chǎn)品，此前中國高鐵產(chǎn)業(yè)就處于這一尷尬情況中，雖然擁有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力，但卻缺乏國產(chǎn)設(shè)備的支持。

而在國產(chǎn)擠壓機(jī)投入使用之后，中國高鐵產(chǎn)業(yè)就成為了真正的集設(shè)計(jì)制造為一體的高鐵產(chǎn)業(yè)復(fù)合體，此后才能在長達(dá)十幾年的飛躍里超越西方國家，擁有如今這樣強(qiáng)大的實(shí)力，這一切都離不開國產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的支持。

以上中國被德國嘲笑50年 萬噸擠壓機(jī)終于突破了信息來源于上海淞江減震器集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站，淞江集團(tuán)為眾多大型擠壓機(jī)液壓油主管道配套高品質(zhì)耐油橡膠接頭，包括：125MN、150MN、225MN鋁合金擠壓機(jī)、銅擠壓機(jī)、不銹鋼擠壓機(jī)等，全部采用中石化昆侖品牌N41原材料生產(chǎn)，其含量達(dá)到50%，產(chǎn)品質(zhì)保3年。

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首先，我們先來了解一下什么是鋁擠壓機(jī)：
金屬擠壓機(jī)是實(shí)現(xiàn)金屬擠壓加工的最主要設(shè)備。金屬擠壓加工是利用金屬塑性壓力成形的一種重要方法。其重要的特點(diǎn)是將金屬錠坯一次加工成管、棒、型材完成在瞬息之間，幾乎沒有任何其他方法可以與之匹敵。漂亮、高雅大廈的裝修材料；飛越大洲、大洋的飛機(jī)；讓人類探索外層空間的宇宙飛船及空間站；鐵路、地鐵、輕軌、磁懸浮列車車輛、艦船快艇等各個(gè)領(lǐng)域所使用的骨干材料，幾乎都與擠壓加工密切相關(guān)。

然后我們了解一下地鐵的車體：
軌道交通列車表面首次采用金屬漆工藝，具有金屬閃光質(zhì)感，視覺效果更佳，且能更好地抵抗粉塵、風(fēng)沙、雨雪侵蝕，耐候性能更優(yōu)。
鋁合金材料易于加工成型，方便大批量生產(chǎn)不規(guī)則形狀的產(chǎn)品，同時(shí)，鋁合金表面還可以采取噴涂、氧化等方法增加抗腐蝕性又不失美觀，因此鋁合金材料在交通行業(yè)的運(yùn)用越來越廣。
“我們以系統(tǒng)化設(shè)計(jì)、新材料應(yīng)用和智能制造技術(shù)，全面推進(jìn)鋁合金在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，助推交通裝備行業(yè)步入輕量化新時(shí)代?！?/p>

隨著我國地鐵項(xiàng)目逐漸走向成熟，乘客的舒適度、環(huán)保性能等方面正在成為各地地鐵項(xiàng)目的必考題。據(jù)忠旺集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長沙地鐵6號(hào)線列車車體鋁合金所用成分，不包含禁用物質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)要求鉛含量低于0.01%，達(dá)到了環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；通過高精加工設(shè)備，控制鋁型材尺寸的精密性、穩(wěn)定性，減小型材組裝的累計(jì)公差，進(jìn)而改善車體風(fēng)阻，達(dá)到降噪的目的。

世界最大的225MN鋁擠壓機(jī)介紹：
忠旺集團(tuán)擁有全產(chǎn)業(yè)鏈鋁型材生產(chǎn)線，具有完備的熔鑄、模具設(shè)計(jì)與加工、擠壓、精深加工生產(chǎn)線，擁有世界最大的225MN鋁擠壓機(jī)，憑借20多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與人才儲(chǔ)備，已生產(chǎn)上萬種不同尺寸規(guī)格的復(fù)雜鋁擠壓材，正是依托雄厚的技術(shù)實(shí)力、國際領(lǐng)先的設(shè)備以及規(guī)模優(yōu)勢，忠旺集團(tuán)生產(chǎn)的高附加值鋁擠壓產(chǎn)品在全球業(yè)界享有領(lǐng)先優(yōu)勢。
重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等多種優(yōu)良性能特點(diǎn)的鋁合金材料的創(chuàng)新應(yīng)用，無疑在推動(dòng)中國軌道交通行業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程中扮演著重要角色。
目前，忠旺集團(tuán)生產(chǎn)的高附加值工業(yè)鋁擠壓材，在國內(nèi)軌道交通行業(yè)中已占據(jù)較大比重。在持續(xù)推出優(yōu)質(zhì)鋁擠壓材產(chǎn)品的同時(shí)，忠旺集團(tuán)也在軌道車體鋁擠壓材熔合口檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)、耐腐蝕試驗(yàn)數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域?yàn)樾袠I(yè)技術(shù)進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。

世界最大的225MN鋁擠壓機(jī)液壓管道耐油橡膠接頭介紹：

以上“世界最大的225MN鋁擠壓機(jī)助力地鐵快速發(fā)展”信息來源于上海淞江減震器集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站為您介紹，淞江集團(tuán)為125MN、150MN、225MN鋁合金擠壓機(jī)、銅擠壓機(jī)、不銹鋼擠壓機(jī)提供高質(zhì)液壓管道橡膠接頭，該產(chǎn)品具有良好的減震和降噪效果，采用中國石油昆侖品牌N41材料生產(chǎn)，具有良好的耐液壓油效果，經(jīng)久耐用的壽命得到眾多用戶的好評(píng)，產(chǎn)品質(zhì)保3年。

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一、首先我們先看看什么擠壓機(jī)：
擠壓機(jī)是輕合金（鋁合金、銅合金和鎂合金）管、棒、型材生產(chǎn)的主要設(shè)備。它的產(chǎn)生和發(fā)展不過是一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間，卻發(fā)生了巨大的變化。從幾兆牛手動(dòng)的水壓機(jī)，發(fā)展成為兩百兆牛全自動(dòng)的油壓機(jī)。擠壓機(jī)的種類也大大增加。擠壓機(jī)的能力、數(shù)量反映了一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平。一個(gè)國家擁有擠壓機(jī)的能力、數(shù)量、生產(chǎn)能力和裝備水平，反映了一個(gè)國家的工業(yè)發(fā)展水平。

德國西馬克集團(tuán)制造的金屬擠壓機(jī)是業(yè)內(nèi)當(dāng)之無愧的技術(shù)標(biāo)桿! 西馬克集團(tuán)是全球唯一能夠針對所有金屬及合金類型制造相應(yīng)的擠壓機(jī)，并且提供全部輔助設(shè)備及自動(dòng)化系統(tǒng)的生產(chǎn)商。全球超過1400例應(yīng)用印證了西馬克集團(tuán)的專業(yè)技能和實(shí)力。獨(dú)特的前上料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是當(dāng)今先進(jìn)的擠壓技術(shù)，在融合高生產(chǎn)率及穩(wěn)定性的同時(shí)具備了優(yōu)秀的行業(yè)質(zhì)量。
典型的應(yīng)用是擠壓鋁合金型材和管材，用于汽車、航空和建筑領(lǐng)域。擠壓機(jī)采用長壽命疊片張立柱、高精度直線導(dǎo)向系統(tǒng)、先進(jìn)的節(jié)能液壓設(shè)計(jì)和人性化工藝控制軟件，西馬克擠壓機(jī)是當(dāng)之無愧的業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。

二、正向擠壓機(jī)
屬于常見的機(jī)型，單動(dòng)或雙動(dòng)擠壓，適用于小批量且合金變化頻繁的鋁型材擠壓。全系采用西馬克獨(dú)特的前裝料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和經(jīng)典的施羅曼疊板式預(yù)張緊張力柱，具有更高的框架剛度，確保擠壓型材的質(zhì)量和更長的使用壽命。
名義擠壓力 8 – 160 MN
最大擠壓鋁錠長度 630 – 2500 mm
最低/最高擠壓速度 0.1 – 30 mm

三、反向擠壓機(jī)
主要用于2系和7系硬合金間接擠壓，單動(dòng)或雙動(dòng)擠壓，由于鋁錠和擠壓筒之間沒有摩擦，反向擠壓機(jī)可以使用較小的擠壓力完成擠壓且材料流動(dòng)更均勻。這些特性尤其適合擠壓高強(qiáng)合金。還可以提供正反向擠壓切換功能，更好地滿足市場需求。
名義擠壓力 10 – 150 MN
最大擠壓鋁錠長度 550 – 2000 mm
最低/最高擠壓速度 0.1 – 20 mm
速度閉環(huán)控制精度 ± 0,05 mm/s

四、銅擠壓生產(chǎn)線
包括正向擠壓和反向擠壓兩種機(jī)型。反向擠壓機(jī)主要擠壓棒材和線材，這是因?yàn)榉聪驍D壓機(jī)可以擠壓更長的銅錠從而大大提高生產(chǎn)率。正向擠壓機(jī)主要用來擠壓管材?？梢蕴峁┱聪蚵?lián)合擠壓機(jī)以適用不同產(chǎn)品需求。
名義擠壓力 16 – 150 MN
包括全自動(dòng)后部銅線材自動(dòng)卷曲系統(tǒng)和管材處理系統(tǒng)
全自動(dòng)輔助系統(tǒng)（機(jī)器人）

五、鋼擠壓生產(chǎn)線
主要用于擠壓鋼、高強(qiáng)合金、鎳基合金、鈦、鋯型材和無縫管材。采用高速擠壓以減少高溫材料和擠壓工模具的接觸時(shí)間，在延長工模具使用壽命的同時(shí)，在允許的金屬變形溫度窗口內(nèi)完成擠壓。配備了高壓蓄能器系統(tǒng)，擠壓軸的速度可高達(dá)400mm/s. 為了延長工模具使用壽命，必須采用玻璃潤滑技術(shù)和穿孔針冷卻技術(shù)。擠壓無縫鋼管，通常還需要配備立式擴(kuò)孔機(jī)對鋼坯進(jìn)行預(yù)穿孔。
名義擠壓力 8 – 70 MN
臥式擠壓機(jī)和立式穿孔機(jī)
全自動(dòng)輔助系統(tǒng)
全自動(dòng)冷床系統(tǒng)

金屬擠壓機(jī)是實(shí)現(xiàn)金屬擠壓加工的最主要設(shè)備。金屬擠壓加工是利用金屬塑性壓力成形的一種重要方法。其重要的特點(diǎn)是將金屬錠坯一次加工成管、棒、型材完成在瞬息之間，幾乎沒有任何其他方法可以與之匹敵。漂亮、高雅大廈的裝修材料；飛越大洲、大洋的飛機(jī)；讓人類探索外層空間的宇宙飛船及空間站；鐵路、地鐵、輕軌、磁懸浮列車車輛、艦船快艇等各個(gè)領(lǐng)域所使用的骨干材料，幾乎都與擠壓加工密切相關(guān)。

六、SMS西馬克金屬擠壓機(jī)配套橡膠膨脹節(jié)介紹：

以上SMS西馬克金屬擠壓機(jī) 業(yè)內(nèi)當(dāng)之無愧的技術(shù)標(biāo)桿信息來源于上海淞江減震器集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站，淞江集團(tuán)為眾多金屬擠壓機(jī)提供高品質(zhì)液壓管道橡膠膨脹節(jié)，該產(chǎn)品具有良好耐液壓，耐高溫80度的性能，采用中國石油昆侖牌N41橡膠生產(chǎn)，產(chǎn)品先后被125MN、150MN、225MN型號(hào)金屬擠壓機(jī)使用。

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